Кейс ТРАСКО: Как мы увеличили трафик на 800 визитов в месяц для логистической компании

ТРАСКО — крупная транспортная компания.

Специализируется на международных грузоперевозках различными видами транспорта, включая мультимодальные перевозки, страхование грузов и таможенное оформление

Задача: почему потребовались изменения

К нам обратилась крупная логистическая компания, занимающаяся международными грузоперевозками. Клиент хотел увеличить видимость в поисковых системах и привлечь больше целевого трафика.

Исходные данные:

• Сайт содержал 25 посадочных страниц, из которых только 13 были про конкретные направления перевозок.
• Поисковый охват был ограничен — конкуренты имели более детализированную структуру, охватывая не только направления, но и типы грузов, виды транспорта, дополнительные услуги.
• Органический трафик был ниже потенциала, большая часть запросов ранжировалась за пределами ТОП-10.

Основные проблемы:

• недостаточное количество целевых страниц, а, значит, и низкий охват семантического ядра;
• слабая внутренняя структура и отсутствие продуманной перелинковки;
• недостаточная проработка низкочастотных запросов.

После аудита стало понятно, что создание новых посадочных страниц поможет значительно расширить запросный индекс сайта и увеличить органический трафик.

Решение: как мы изменили структуру сайта

Этап 1. Анализ конкурентов

Мы изучили сайты ТОП-10 конкурентов в нише и обнаружили, что они структурировали контент по 3 ключевым направлениям:

• география перевозок (100% конкурентов): страницы под конкретные страны и регионы;
• типы грузов (85% конкурентов): опасные, скоропортящиеся, крупногабаритные;
• виды транспорта (92% конкурентов): авто, авиа, море, ж/д;
• дополнительные услуги (78% конкурентов): таможенное оформление, страхование, экспедирование.

Анализ поисковых интентов:

• 54% запросов содержали географическую привязку;
• 31% запросов включали тип транспорта;
• 27% запросов уточняли тип груза.

Вывод: для повышения видимости в поиске и охвата тематики мы приняли решение на первом этапе расширить структуру сайта, создав 16 новых страниц с упором на гео-раздел.

Этап 2. Создание и оптимизация контента.

Для новых страниц мы подготовили детализированные тексты с SEO-оптимизацией:

• Использовали средне- и низкочастотные ключевые фразы — они показали более высокую конверсию, чем ВЧ-запросы.
• Добавили уникальный контент (описание маршрутов, сроков доставки, особенностей логистики в регионах).
• Разместили разметку Schema.org для улучшения индексации.

Пример структуры страницы "Грузоперевозки в Казахстан":

1. Вводный блок — основные ВЧ-запросы, УТП компании на этом направлении;
2. Виды транспорта — сравнительная таблица доступных опций с ценами и сроками;
3. Таможенные особенности — информационный блок о документах и процедурах;
4. Популярные маршруты — детализация по городам с картами;
5. Калькулятор стоимости — форма расчета с контактной формой;
6. FAQ — ответы на популярные вопросы клиентов.

Семантическая оптимизация:

• Основные запросы (H1, title): "грузоперевозки в Казахстан";
• Вторичные запросы (H2): "доставка грузов Алматы", "перевозка из Москвы в Казахстан";
• Дополнительные запросы (в тексте): "цена перевозки товара из России в Казахстан".

Этап 3. Перелинковка

Мы внедрили кластерную перелинковку с расчетной плотностью:

• Для главных страниц: 0,45 (1 ссылка на каждые 2,2 абзаца);
• Для нишевых страниц: 0,35 (1 ссылка на каждые 2,8 абзаца).

Каждая новая страница связывалась с 3-5 тематически близкими по трем принципам:

1. Вертикальные связи: общие — детальные страницы;
2. Горизонтальные связи: страницы одного уровня;
3. Интентные связи: коммерческие — информационные запросы.

Результаты: рост трафика и видимости

В цифрах за 6 месяцев:

• Видимость сайта в Google, откуда идет 80% трафика увеличилась на 11% без дополнительных вложений;
• Дополнительные от 800 визитов в месяц — только за счет части гео-раздела;
• Улучшение показателей поведенческих факторов:

1. Время на сайте +25%;
2. Показатель отказов -12%;
3. Заявки в месяц: с 20 до 46 (+130%).

• ТОП-3 страницы по приросту трафика:

1. Турция (авиаперевозки): +260 визитов в месяц;
2. Казахстан: +180 визитов;
3. Беларусь (ЖД-перевозки): +140 визитов.

Выводы и инсайты

Что сработало:

• Ориентация на СЧ и НЧ-запросы — низкая конкуренция, высокий конверсионный потенциал.
• Правильная структура и перелинковка — улучшение индексации и позиций в поиске.
• Добавление географических страниц — охват нишевых запросов, на которые не хватало контента.

Ошибки, которые учли:

• Страница про страхование грузов не показала ожидаемый рост — переработали содержание с акцентом на кейсы.
• Перелинковка поначалу была слишком агрессивной (плотность 0,7-0,8) — снизили до оптимальных 0,35-0,45, что улучшило позиции на 15%.

Кому подойдет такой подход:

• логистическим и транспортным компаниям, которым важно раскрывать тематику детализированно;
• проектам, где конкуренты используют SEO, но слабо прорабатывают структуру;
• бизнесам, работающим в нишах с высоким LTV, где низкочастотный трафик может давать лиды дешевле контекста.

Что дальше?

В ближайшие месяцы планируем:

• Добавить калькулятор расчета стоимости доставки (улучшит конверсии).
• Проработать перелинковку и перераспределить внутренний вес страниц внутри сайта на основе уже полученных путей пользователей и логах проекта.
• Адаптировать стратегию под новые регионы.